Chevrolet Captiva 2007

Evidováno
587
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
167 435 km
Dovezeno (103 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 6 847 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 75 000 Kčdo 111 458 Kč

Pro Chevrolet Captivu ročníku 2007 eviduje registr 587 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 410 vozů (69,8 %), dovoz tvoří 17,5 % ročníku (103 vozů).

Ročník 200793,4 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Chevroletu Captivy 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,6 % -
6 let92,2 % -
8 let89,6 % -
10 let89,1 % -
12 let89,7 % -
14 let94,9 % -
16 let88,2 % -
18 let87,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (93,5 %), 2.4 Benzín+LPG 100 kW (2,4 %), 2.0 Nafta 93 kW (2,0 %).

Barevně převládá černá-metal (24,7 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (10,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 847 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 167 435 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 367 až 218 730 km. To odpovídá asi 8 812 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 19732,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 00220,4 %
Brzdové zařízení1 93419,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 09111,1 %
Řízení6556,7 %
Výhledy5075,2 %
Identifikace vozidla2122,2 %
Obtěžování okolí1962,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 124×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
792×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
742×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
602×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
589×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
495×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
403×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
397×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P144614×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 328 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW54993,4 %75 000 Kč

Cenový odhad

70 000
od Kč
75 000
medián Kč
111 458
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km121 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km74 000 Kč
250 000 km63 000 Kč
300 000 km54 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Chevrolet Captivy ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 75 000 Kč (při mediánovém nájezdu 198 351 km). Běžné rozpětí je od 70 000 do 111 458 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 127 986 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 51 062 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 121 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 54 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Chevroletu Captivy 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,9 % · 37 vozidel
  • Itálie18,4 % · 19 vozidel
  • Nizozemsko12,6 % · 13 vozidel
  • Rakousko7,8 % · 8 vozidel
  • Belgie4,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země16,5 % · 17 vozidel
  • země neurčena3,9 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,8 % · 876 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,2 % · 838 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,7 % · 733 prohlídek
  • ostatní64,3 % · 4 400 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza24,7 % · 145 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,6 % · 62 vozidel
  • Černá10,4 % · 61 vozidel
  • Šedá metalíza10,4 % · 61 vozidel
  • Šedá9,0 % · 53 vozidel
  • ostatní34,9 % · 205 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
66,0 %
evidováno u 487 vozů
Tažné zařízení
55,6 %
evidováno u 410 vozů
Katalyzátor
6,4 %
evidováno u 47 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 81,0 %EURO 3 · 17,6 %EURO 5 · 1,1 %EURO 6 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 738 vozů Chevroletu Captivy 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
69,2 %
vyvezeno 15,0 % · zaniklo 9,5 %

Jiné ročníky Chevroletu Captivy

Proklepněte konkrétní Chevrolet Captivu 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.