Chevrolet Captiva 2011
2.2 Nafta 135 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,6 % | 148 | 11 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 334 | 20 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 89 | 9 |
V nabídce Chevroletu Captivy ročníku 2011 obsadila motorizace 2.2 Nafta 135 kW první pozici: 94 vozů (54,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z22D1.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (837 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 93,3 %).