Chevrolet Aveo 2011
1.2 Benzín 62 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 4 733 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 824 Kčmedián 50 000 Kčdo 65 000 Kč
1.2 Benzín 62 kW je první nejpočetnější motorizace u Chevroletu Avea ročníku 2011. V registrech je evidováno 560 vozů (62,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B12D1.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % |
| 100-200 000 km | 88,1 % |
| 200-300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (4 733 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 62 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 2,61× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,23× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,17× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,91× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,9× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,9× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 12 let | 63 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 13 let | 410 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 179 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 14 let | 169 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 327 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 230 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 14 let | 195 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 14 let | 89 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 228 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 2 574 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 2 039 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 338 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 14 let | 379 |
| Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.1 | 15 let | 83 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 15 let | 102 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 15 let | 974 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 200 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 1 010 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 335 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 683 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Chevroletu Avea 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 96 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 63 000 Kč |
| 75 000 km | 54 000 Kč |
| 100 000 km | 50 000 Kč |
| 125 000 km | 47 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 62 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 95 563 km). Běžné rozmezí je 38 824–65 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (50 694 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 44 000 Kč.