Audi TT 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 6 465 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 99 000 Kčmedián 135 464 Kčdo 185 000 Kč
Ročník 1999 Audi TT má v českých registrech 574 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 398 vozů (69,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 454 vozů (79,1 %).
Jak ročník stárne
Audi TT 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 92,6 % | - |
| 12 let | 88,6 % | - |
| 14 let | 92,2 % | - |
| 16 let | 94,0 % | - |
| 18 let | 90,3 % | - |
| 20 let | 92,2 % | - |
| 22 let | 93,9 % | - |
| 24 let | 91,8 % | - |
| 26 let | 93,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 132 kW (68,8 %), 1.8 Benzín 165 kW (25,6 %), 1.8 Benzín+LPG 132 kW (3,3 %).
Barevně převládá černá (20,7 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (17,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 465 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (94,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 184 915 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 699 až 222 967 km. To odpovídá asi 6 849 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 042 | 29,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 723 | 25,1 % |
| Brzdové zařízení | 1 390 | 20,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 650 | 9,5 % |
| Řízení | 443 | 6,5 % |
| Výhledy | 266 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 191 | 2,8 % |
| Obtěžování okolí | 147 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 132 kW | 395 | 93,5 % | 119 000 Kč |
| 1.8 Benzín 165 kW | 147 | 93,0 % | 154 500 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 208 000 Kč |
| 150 000 km | 152 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 111 000 Kč |
| 300 000 km | 96 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi TT ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 135 464 Kč (při mediánovém nájezdu 188 473 km). Běžné rozpětí je od 99 000 do 185 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 214 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 208 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 96 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi TT 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo22,9 % · 104 vozidel
- Itálie13,0 % · 59 vozidel
- Švýcarsko2,6 % · 12 vozidel
- Francie1,8 % · 8 vozidel
- Polsko1,5 % · 7 vozidel
- ostatní země4,0 % · 18 vozidel
- země neurčena54,2 % · 246 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,4 % · 739 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,7 % · 693 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,5 % · 611 prohlídek
- ostatní68,4 % · 4 422 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá20,7 % · 119 vozidel
- Stříbrná metalíza17,4 % · 100 vozidel
- Šedá metalíza13,4 % · 77 vozidel
- Stříbrná11,5 % · 66 vozidel
- Šedá11,5 % · 66 vozidel
- ostatní25,4 % · 146 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 724 vozů Audi TT 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Audi TT 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.