Audi TT 2009

Evidováno
69
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
125 321 km
Dovezeno (36 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 531 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 217 260 Kčmedián 290 000 Kčdo 394 450 Kč

Pro Audi TT ročníku 2009 eviduje registr 69 vozů. Aktivně jezdí 55 vozů (79,7 %), dovoz tvoří 52,2 % ročníku (36 vozů).

Ročník 200997,0 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 147 kW (58,0 %), 2.0 Nafta 125 kW (14,5 %), 1.8 Benzín 118 kW (13,0 %).

Barevně převládá bílá (21,7 %), druhá nejčastější je šedá (20,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 531 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (95,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 125 321 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 024 až 183 074 km. To odpovídá asi 7 372 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (39,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
28×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
19×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
12×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
10×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
8×

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 147 kW4098,1 %272 500 Kč

Cenový odhad

217 260
od Kč
290 000
medián Kč
394 450
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km504 000 Kč
100 000 km378 000 Kč
150 000 km299 000 Kč
200 000 km245 000 Kč
250 000 km222 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi TT ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 290 000 Kč (při mediánovém nájezdu 157 000 km). Běžné rozpětí je od 217 260 do 394 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 449 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 190 706 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 504 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 222 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi TT 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,4 % · 25 vozidel
  • Itálie8,3 % · 3 vozidla
  • Dánsko5,6 % · 2 vozidla
  • Belgie2,8 % · 1 vozidlo
  • Francie2,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,8 % · 1 vozidlo
  • země neurčena8,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,1 % · 149 prohlídek
  • Středočeský kraj24,9 % · 132 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,7 % · 94 prohlídek
  • ostatní29,4 % · 156 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,7 % · 15 vozidel
  • Šedá20,3 % · 14 vozidel
  • Černá15,9 % · 11 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,6 % · 8 vozidel
  • Černá metalíza10,1 % · 7 vozidel
  • ostatní20,3 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,6 %
evidováno u 44 vozů
Katalyzátor
8,7 %
evidováno u 11 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 59,7 %EURO 5 · 39,0 %EURO 3 · 1,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u TT k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi TT

Proklepněte konkrétní Audi TT 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.