Audi TT 2004

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 52 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
52
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
142 742 km
Dovezeno (39 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 483 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 109 000 Kčmedián 175 000 Kčdo 250 000 Kč

Audi TT ročníku 2004 má v ČR 52 vozů. V provozu jich zůstává 42 vozů (80,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 75,0 % (39 vozů).

Ročník 200494,9 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 132 kW (40,4 %), 3.2 Benzín 184 kW (34,6 %), 1.8 Benzín 110 kW (25,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,2 %), druhá nejčastější je černá (17,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 483 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 142 742 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 97 005 až 182 574 km. To odpovídá asi 6 488 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (45,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15735,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku13730,9 %
Brzdové zařízení9621,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5412,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
72×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
43×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
39×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
39×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
38×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
16×
7
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
14×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
14×

Cenový odhad

109 000
od Kč
175 000
medián Kč
250 000
do Kč

Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km261 000 Kč
100 000 km192 000 Kč
150 000 km140 000 Kč
200 000 km113 000 Kč
250 000 km102 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi TT ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 175 000 Kč (při mediánovém nájezdu 103 757 km). Běžné rozpětí je od 109 000 do 250 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 834 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 261 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 102 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi TT 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,2 % · 18 vozidel
  • Itálie5,1 % · 2 vozidla
  • Rakousko5,1 % · 2 vozidla
  • Slovensko5,1 % · 2 vozidla
  • Polsko2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena33,3 % · 13 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha27,3 % · 132 prohlídek
  • Středočeský kraj18,4 % · 89 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,9 % · 67 prohlídek
  • ostatní40,4 % · 195 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,2 % · 10 vozidel
  • Černá17,3 % · 9 vozidel
  • Šedá17,3 % · 9 vozidel
  • Černá metalíza13,5 % · 7 vozidel
  • Modrá metalíza11,5 % · 6 vozidel
  • ostatní21,2 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,5 %
evidováno u 40 vozů
Katalyzátor
17,4 %
evidováno u 16 vozů
Airbag
9,8 %
evidováno u 9 vozů
Klimatizace
6,5 %
evidováno u 6 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 72,7 %EURO 3 · 27,3 %

Jiné ročníky Audi TT

Proklepněte konkrétní Audi TT 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.