Audi Q7 2013

3.0 Nafta 180 kW

Kód motoru: CRC · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
180 kW
Výkon (245 k)
~3 000 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
195 g/km
Ø CO₂
219 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 361 kg· rozvor 3 013 mm· délka 5 089 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
117
V provozu
107
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
915

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 915 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 300 000 Kčmedián 341 592 Kčdo 381 000 Kč

V nabídce Audi Q7 ročníku 2013 obsadila motorizace 3.0 Nafta 180 kW první pozici: 117 vozů (90,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CRC (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem97,2 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km96,9 %
200-300 000 km97,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (915 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 97,2 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 4.1 Nafta 250 kW (98,3 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 117 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CRC
98,3 %115 ks
CLZ
1,7 %2 ks

Cenový odhad

300 000
od Kč
341 592
medián Kč
381 000
do Kč

Při nájezdu kolem 226 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km429 000 Kč
200 000 km356 000 Kč
250 000 km330 000 Kč
300 000 km290 000 Kč
350 000 km281 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 180 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 341 592 Kč (při typickém nájezdu 225 856 km). Běžné rozmezí je 300 000–381 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (334 436 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 429 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 281 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2013 3.0 Nafta 180 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.