Audi Q7 2007

4.1 Nafta 240 kW

Kód motoru: BTR · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
240 kW
Výkon (326 k)
~4 100 cm³
Objem
11,1 l/100 km
Ø spotřeba
293 g/km
Ø CO₂
236 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 502 kg· rozvor 3 013 mm· délka 5 087 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
133
V provozu
82
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
1 341

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 341 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 121 762 Kčmedián 187 154 Kčdo 224 150 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Audi Q7 ročníku 2007 je 4.1 Nafta 240 kW - registr eviduje 133 vozů (12,1 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BTR (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,5 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km94,9 %
200-300 000 km94,7 %
nad 300 000 km94,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (1 341 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,5 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 423 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 133 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BTR
99,2 %132 ks
BUG
0,8 %1 ks

Další motorizace Audi Q7 2007

Cenový odhad

121 762
od Kč
187 154
medián Kč
224 150
do Kč

Při nájezdu kolem 341 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km225 000 Kč
300 000 km192 000 Kč
350 000 km187 000 Kč
400 000 km160 000 Kč
450 000 km160 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 4.1 Nafta 240 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 187 154 Kč (při typickém nájezdu 340 647 km). Běžné rozmezí je 121 762–224 150 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (157 955 Kč) je tato motorizace o 18 % výše.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 225 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 160 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2007 4.1 Nafta 240 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.