Audi A5 2008

Evidováno
409
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
203 384 km
Dovezeno (247 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 4 117 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 138 970 Kčmedián 199 500 Kčdo 284 750 Kč

Ročník 2008 Audi A5 má v českých registrech 409 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 325 vozů (79,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 247 vozů (60,4 %).

Ročník 200896,1 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A5 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 % -
6 let98,8 % -
8 let96,7 % -
10 let93,7 % -
12 let95,7 % -
14 let93,1 % -
16 let89,1 % -
18 let92,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 176 kW (59,9 %), 2.7 Nafta 140 kW (16,9 %), 3.2 Benzín 195 kW (10,3 %).

Barevně převládá černá (26,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (15,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 117 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 203 384 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 536 až 260 135 km. To odpovídá asi 11 299 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (36,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku53026,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení36018,0 %
Výhledy22611,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22511,2 %
Brzdové zařízení22011,0 %
Řízení1989,9 %
Obtěžování okolí1286,4 %
Identifikace vozidla1145,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
152×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
141×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
134×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
123×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
120×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
115×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
76×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
64×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040124×P201514×P202013×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 823 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 176 kW24596,0 %234 000 Kč
2.7 Nafta 140 kW6995,2 %139 000 Kč
3.2 Benzín 195 kW4297,3 %299 900 Kč
1.8 Benzín 125 kW4097,9 %135 000 Kč

Cenový odhad

138 970
od Kč
199 500
medián Kč
284 750
do Kč

Při nájezdu kolem 225 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km327 000 Kč
150 000 km258 000 Kč
200 000 km211 000 Kč
250 000 km181 000 Kč
300 000 km150 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A5 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 199 500 Kč (při mediánovém nájezdu 224 600 km). Běžné rozpětí je od 138 970 do 284 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 497 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 115 490 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 327 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 150 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A5 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,2 % · 161 vozidel
  • Itálie11,7 % · 29 vozidel
  • Rakousko6,1 % · 15 vozidel
  • Francie2,8 % · 7 vozidel
  • Slovensko2,8 % · 7 vozidel
  • ostatní země8,5 % · 21 vozidel
  • země neurčena2,8 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,6 % · 683 prohlídek
  • Středočeský kraj15,0 % · 619 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,1 % · 582 prohlídek
  • ostatní54,2 % · 2 233 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá26,9 % · 110 vozidel
  • Černá metalíza15,6 % · 64 vozidel
  • Bílá15,4 % · 63 vozidel
  • Šedá13,0 % · 53 vozidel
  • Šedá metalíza9,8 % · 40 vozidel
  • ostatní19,3 % · 79 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,6 %
evidováno u 281 vozů
Tažné zařízení
9,3 %
evidováno u 60 vozů
Katalyzátor
5,1 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 84,8 %EURO 5 · 14,4 %EURO 3 · 0,6 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 645 vozů Audi A5 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,3 %
vyvezeno 11,9 % · zaniklo 3,1 %

Jiné ročníky Audi A5

Proklepněte konkrétní Audi A5 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.