Kód motoru

Motor CAB

Kompletní recenze motoru CAB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 118 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~1 798 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
170 g/km
Ø CO₂
221 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 493 kg· Produkce 2008-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 17,9 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #3243
Evidováno
243
V provozu
199
Způsobilost na STK
96,8 %
STK kontrol
1 920

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 920 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CAB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 243 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 798 cm³ a výkonu 118 kW (160 HP). Vyráběl se v letech 2008–2009.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let79 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let98,8 %340 kontrol
Stáří 8–12 let96,5 %691 kontrol
Stáří 13+ let96,0 %1 070 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,2 %447 kontrol
100 000–200 000 km97,9 %1 079 kontrol
200 000–300 000 km94,0 %570 kontrol
Nad 300 000 km79 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 920 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22× (25,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení17× (19,8 %)
Obtěžování okolí16× (18,6 %)
Identifikace vozidla9× (10,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku8× (9,3 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 595 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CAB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
5×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
4×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
4×

Vozidla s motorem CAB

Značka a modelPočet
Audi A4171
Audi A567
Audi A4 1.8t2
Audi Audi A42
Audi A4 Avant1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CAB podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A496,8 %
Audi A597,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CAB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A4 (2008–2011): 171 kusů
  • Audi A5 (2007–2009): 67 kusů
  • Audi A4 1.8t (2008): 2 kusy
  • Audi Audi A4: 2 kusy
  • Audi A4 Avant (2008): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 162 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (144 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 81 vozidel s tímto motorem.

2008
2007 (1)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj35 vozidel
Středočeský kraj33 vozidel
Jihomoravský kraj23 vozidel
Plzeňský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CAB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod110 187 km
  • medián158 856 km
  • čtvrtina prohlídek nad210 101 km

Z 2 103 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200814441,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CAB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.