Audi A5 2015

Evidováno
120
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø nájezd (medián)
132 631 km
Dovezeno (61 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 756 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 262 671 Kčmedián 330 342 Kčdo 401 992 Kč

V roce 2015 eviduje registr Audi A5 120 vozů. V provozu jich zůstává 111 vozů (92,5 %); ze zahraničí dovezeno 61 vozů (50,8 %).

Ročník 201597,1 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A5 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,3 % -
6 let96,4 % -
8 let97,3 % -
10 let91,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (45,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (14,2 %), 3.0 Nafta 180 kW (11,7 %).

Nejčastější barva je bílá (30,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 756 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2014 (98,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 132 631 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 92 298 až 174 186 km. To odpovídá asi 12 057 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy8141,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6131,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5226,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
64×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
22×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
19×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
15×
5
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
14×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12×
7
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
11×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
11×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 040 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW5596,3 %311 406 Kč

Cenový odhad

262 671
od Kč
330 342
medián Kč
401 992
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km430 000 Kč
150 000 km368 000 Kč
200 000 km317 000 Kč
250 000 km289 000 Kč
300 000 km243 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A5 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 330 342 Kč (při mediánovém nájezdu 191 421 km). Běžné rozpětí je od 262 671 do 401 992 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 480 869 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 208 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 430 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 243 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A5 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo78,7 % · 48 vozidel
  • Belgie6,6 % · 4 vozidla
  • Rakousko3,3 % · 2 vozidla
  • Itálie1,6 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko1,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,6 % · 4 vozidla
  • země neurčena1,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,5 % · 473 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,7 % · 245 prohlídek
  • Středočeský kraj21,9 % · 201 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,8 % · 37 vozidel
  • Černá27,5 % · 33 vozidel
  • Šedá25,8 % · 31 vozidel
  • Modrá10,0 % · 12 vozidel
  • Červená5,0 % · 6 vozidel
  • ostatní0,8 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
10,5 %
evidováno u 43 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 72,6 %EURO 5 · 27,4 %

Jiné ročníky Audi A5

Proklepněte konkrétní Audi A5 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.