Audi A5 2013

Evidováno
127
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
151 561 km
Dovezeno (64 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 937 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 267 386 Kčmedián 297 770 Kčdo 338 498 Kč

Ročník 2013 Audi A5 má v českých registrech 127 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 117 vozů (92,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 64 vozů (50,4 %).

Ročník 201396,3 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A5 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 % -
6 let94,2 % -
8 let97,6 % -
10 let94,6 % -
12 let92,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 130 kW (44,9 %), 3.0 Nafta 180 kW (33,1 %), 3.0 Nafta 150 kW (9,4 %).

Barevně převládá bílá (26,8 %), druhá nejčastější je černá (22,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 937 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 151 561 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 994 až 204 499 km. To odpovídá asi 11 659 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (48,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku9832,2 %
Výhledy7725,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7223,7 %
Brzdové zařízení5718,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
62×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
34×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
34×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
23×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
18×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
18×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
16×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
12×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 120 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 130 kW5796,8 %280 024 Kč
3.0 Nafta 180 kW4296,4 %299 999 Kč

Cenový odhad

267 386
od Kč
297 770
medián Kč
338 498
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km405 000 Kč
150 000 km351 000 Kč
200 000 km302 000 Kč
250 000 km274 000 Kč
300 000 km230 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A5 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 297 770 Kč (při mediánovém nájezdu 212 264 km). Běžné rozpětí je od 267 386 do 338 498 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 369 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 204 036 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 405 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 230 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A5 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,7 % · 51 vozidel
  • Belgie4,7 % · 3 vozidla
  • Itálie4,7 % · 3 vozidla
  • Lucembursko3,1 % · 2 vozidla
  • Dánsko1,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,7 % · 3 vozidla
  • země neurčena1,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha48,3 % · 476 prohlídek
  • Jihomoravský kraj28,5 % · 281 prohlídek
  • Středočeský kraj23,1 % · 228 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,8 % · 34 vozidel
  • Černá22,8 % · 29 vozidel
  • Šedá16,5 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza5,5 % · 7 vozidel
  • Modrá4,7 % · 6 vozidel
  • ostatní23,6 % · 30 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,5 %
evidováno u 142 vozů
Tažné zařízení
11,7 %
evidováno u 48 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 93,5 %EURO 6 · 6,5 %

Jiné ročníky Audi A5

Proklepněte konkrétní Audi A5 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.