Audi A3 1997

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: AGR · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 900 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 218 kg· rozvor 2 498 mm· délka 4 153 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
286
V provozu
95
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
2 855

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 2 855 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 39 000 Kčdo 53 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Audi A3 ročníku 1997 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 286 vozů (25,7 % z celkového ročníku).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km92,1 %
200-300 000 km92,9 %
nad 300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (2 855 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A2,25×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A2,13×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,09×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,88×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,85×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,82×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 433 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let4 105
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let8 962
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let5 530
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let2 209
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.319 let1 226
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 882
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let1 413
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let2 035
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.120 let1 095
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let1 261

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 286 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

AGR
92,3 %264 ks
ALH
7,0 %20 ks
AXR
0,3 %1 ks
APP
0,3 %1 ks

Další motorizace Audi A3 1997

Cenový odhad

27 000
od Kč
39 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 226 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km56 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km37 000 Kč
300 000 km30 000 Kč
350 000 km27 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 226 000 km na přibližně 39 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 53 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 27 000 Kč.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 1997 1.9 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.