STK JERZAN, s.r.o., Linkova 1407/12

Linkova 1407/12, 71600 Ostrava - Radvanice

Kontrol
89 901
Způsobilost na STK
93,5 %
Medián doby
39 min
Za 12 měsíců
24 151

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 89 901 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 39 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

7 tis.
led
6 tis.
úno
8 tis.
bře
8 tis.
dub
9 tis.
kvě
9 tis.
čvn
8 tis.
čvc
7 tis.
srp
8 tis.
zář
8 tis.
říj
7 tis.
lis
5 tis.
pro

Statistika stanice v Ostravě podle veřejných záznamů: 89 901 kontrol celkem, medián délky prohlídky 39 min, plná způsobilost 93,5 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 46 814 prohlídek, které Linkova 1407/12, 71600 Ostrava - Radvanice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6789101112131415161718
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
82,9 %
Evidenční kontrola
7,7 %
Opakovaná prohlídka
5,5 %
Před registrací
3,0 %
ostatní
0,9 %

Protokoly tu podepisuje 13 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,6 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
39 min
medián
Dlouhá
108 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 108 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

70 798 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 787,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
11 186
124.4 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
9 053
100.7 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
8 002
89 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
7 438
82.7 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
3 841
42.7 na 1 000
B

Závažné závady

13 594 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 151,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
520
5.8 na 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
479
5.3 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
455
5.1 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
454
5 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
448
5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

121 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 1,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
29
0.3 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
18
0.2 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
14
0.2 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,5 %

Způsobilost u 89 901 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,0 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20212 27595,1 %
202211 29094,4 %
202314 93593,4 %
202419 64193,2 %
202523 70793,0 %
202618 05393,7 %

Kde stanici najdete

Linkova 1407/12
71600 Ostrava - Radvanice

Kdo stanici provozuje

STK JERZAN, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
9334726
Sídlo
Ostrava
Telefon
777337444
E-mail
stk3855@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Linkova 1407/12, 71600 Ostrava.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
19,2 % / 21,0 %
8 až 11 let
20,5 % / 23,1 %
12 až 15 let
19,8 % / 24,8 %
16 až 19 let
20,6 % / 18,8 %
20 až 23 let
19,9 % / 12,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 28 656 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 13 075, tedy 45,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.15,3 / 1 0001,8 / 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.25 / 1 0001,9 / 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.15,1 / 1 0002,4 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.189 / 1 00052,6 / 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1100,7 / 1 00063,1 / 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.25 / 1 0003,8 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Ostrava-město

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.