KTS servis s.r.o., Frýdlanská 1978
Frýdlanská 1978, 73701 Český Těšín
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 127 617 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 43 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Českém Těšíně podle veřejných záznamů: 127 617 kontrol celkem, medián délky prohlídky 43 min, plná způsobilost 92,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 26 758 prohlídek, které Frýdlanská 1978, 73701 Český Těšín zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||||
| út | ||||||||||||||||
| st | ||||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||||
| pá | ||||||||||||||||
| so | ||||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 9 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,0 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 110 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
218 040 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1708,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
25 410 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 199,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 428 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 11,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 127 617 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,1 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2017 | 8 538 | 92,2 % |
| 2018 | 11 591 | 91,8 % |
| 2019 | 13 058 | 90,4 % |
| 2020 | 13 098 | 92,6 % |
| 2021 | 14 329 | 93,3 % |
| 2022 | 15 242 | 94,3 % |
| 2023 | 14 171 | 94,0 % |
| 2024 | 13 944 | 92,4 % |
| 2025 | 13 660 | 90,7 % |
| 2026 | 9 986 | 92,2 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KTS servis s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 24177695
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 734755200
- stkceskytesin@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Železničářů 1529/1c, 73601 Havířov, Stanice č. 410447, Frýdecká 1978, 73701 Český Těšín.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 46 359 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 23 333, tedy 50,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 142,6 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.1 | 8,7 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 7,3 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1 | 177,4 / 1 000 | 63,1 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 263,4 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 170,9 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.