KTS servis s.r.o., Železničářů 1529/1c
Železničářů 1529/1c, 73601 Havířov
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 271 408 prohlídek)
Způsobilost na STK 93,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Havířově má v evidenci 271 408 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 93,6 %, medián doby prohlídky je 34 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 29 912 prohlídek, které Železničářů 1529/1c, 73601 Havířov zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá | |||||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 98 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
384 015 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1414,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
32 987 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 121,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 126 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 7,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 271 408 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 154 | 93,3 % |
| 2009 | 6 757 | 88,9 % |
| 2010 | 8 664 | 89,3 % |
| 2011 | 9 633 | 91,1 % |
| 2012 | 10 984 | 90,3 % |
| 2013 | 12 454 | 89,1 % |
| 2014 | 13 228 | 89,4 % |
| 2015 | 18 210 | 90,8 % |
| 2016 | 18 121 | 94,4 % |
| 2017 | 18 317 | 95,0 % |
| 2018 | 17 784 | 95,6 % |
| 2019 | 18 311 | 95,6 % |
| 2020 | 17 724 | 95,5 % |
| 2021 | 20 307 | 95,7 % |
| 2022 | 19 340 | 95,6 % |
| 2023 | 17 238 | 95,1 % |
| 2024 | 16 989 | 94,5 % |
| 2025 | 15 223 | 94,2 % |
| 2026 | 10 970 | 93,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KTS servis s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 24177695
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 777786794
- stk.havirov@seznam.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Frýdlanská 1978, 73701 Český Těšín, Stanice č. 410447, Frýdecká 1978, 73701 Český Těšín.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 88 734 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 34 774, tedy 39,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak.kód 1.1.6.3.1 | 4,6 / 1 000 | 1 / 1 000 |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky.kód 5.2.3.6.2 | 0,9 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 10,2 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1 | 115,9 / 1 000 | 53,3 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 98,2 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 5,9 / 1 000 | 3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.