Servis vozidel, STK s.r.o., Svatopluka Čecha 733/32o
Svatopluka Čecha 733/32o, 73506 Karviná Nové Město
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 65 987 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 29 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Karviné Nové Město provedla 65 987 kontrol; medián doby kontroly je 29 min, plná způsobilost 92,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 11 984 prohlídek, které Svatopluka Čecha 733/32o, 73506 Karviná Nové Město zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá | |||||||||||
| so | |||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,3 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 56 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
57 923 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 877,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
10 624 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 161,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
660 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 65 987 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,6 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2016 | 1 563 | 92,2 % |
| 2017 | 5 048 | 91,2 % |
| 2018 | 7 133 | 90,1 % |
| 2019 | 7 318 | 91,0 % |
| 2020 | 7 095 | 92,9 % |
| 2021 | 6 990 | 95,2 % |
| 2022 | 7 327 | 93,3 % |
| 2023 | 6 466 | 95,6 % |
| 2024 | 6 455 | 93,3 % |
| 2025 | 6 022 | 90,8 % |
| 2026 | 4 570 | 91,2 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Servis vozidel, STK s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 14176963
- Sídlo
- Karviná
- Telefon
- 703 120 300
- stkemise@post.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Svatopluka Čecha 799/32o, 73506 Karviná.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 25 225 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 10 315, tedy 40,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.5 | 7,4 / 1 000 | 1,4 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.kód 1.1.14.1.2 | 6,3 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.1 | 5,1 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 6 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 134,7 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1,1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.