TKLAS Karviná s.r.o., Za Splavem 884

Za Splavem 884, 73401 Karviná

Kontrol
128 030
Způsobilost na STK
89,5 %
Medián doby
36 min
Za 12 měsíců
4 059

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 3,0 % (celkem 10,4 % bez plné způsobilosti, z 128 030 prohlídek)

Způsobilost na STK 89,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

9 tis.
led
9 tis.
úno
12 tis.
bře
13 tis.
dub
13 tis.
kvě
13 tis.
čvn
11 tis.
čvc
11 tis.
srp
10 tis.
zář
11 tis.
říj
10 tis.
lis
7 tis.
pro

Statistika stanice v Karviné podle veřejných záznamů: 128 030 kontrol celkem, medián délky prohlídky 36 min, plná způsobilost 89,5 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 8 963 prohlídek, které Za Splavem 884, 73401 Karviná zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
76,0 %
Opakovaná prohlídka
12,6 %
Evidenční kontrola
10,1 %
ostatní
1,3 %

Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 12,7 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
11 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
36 min
medián
Dlouhá
73 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 73 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

50 807 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 396,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 631
145.5 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
5 198
40.6 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
3 848
30.1 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
3 366
26.3 na 1 000
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 116
24.3 na 1 000
B

Závažné závady

26 488 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 206,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 109
8.7 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 024
8 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
995
7.8 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
881
6.9 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
843
6.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 376 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
791
6.2 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
255
2 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
131
1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
89,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 128 030 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 57691,0 %
20098 51987,1 %
20108 50187,1 %
20118 81588,7 %
20128 41189,4 %
20138 10090,0 %
20148 30590,2 %
20159 36390,6 %
20168 39191,7 %
20176 62493,0 %
20186 20390,8 %
20196 52690,7 %
20206 15292,3 %
20216 58092,9 %
20226 70591,3 %
20235 91588,4 %
20245 58782,9 %
20254 64984,1 %
20263 10887,1 %

Kde stanici najdete

Za Splavem 884
73401 Karviná

Kdo stanici provozuje

TKLAS Karviná s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25354698
Sídlo
Karviná
Telefon
596 318 844
E-mail
tklas@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Bohumínská 1876, 73506 Karviná, Za Splavem 884/2, 73401 Karviná.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
25,7 % / 21,0 %
8 až 11 let
26,9 % / 23,1 %
12 až 15 let
25,3 % / 24,8 %
16 až 19 let
15,0 % / 18,8 %
20 až 23 let
7,1 % / 12,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 37 749 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 18 594, tedy 49,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.27,8 / 1 0001,9 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.22 / 1 0000,7 / 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.16,9 / 1 0002,6 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.26,2 / 1 0003,1 / 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.28 / 1 0004,6 / 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.26,6 / 1 0003,8 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Karviná

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.