STK Sovětice CZ s.r.o., Sovětice 19

Sovětice 19, 50315 Nechanice

Kontrol
233 504
Způsobilost na STK
91,2 %
Medián doby
27 min
Za 12 měsíců
13 533

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 233 504 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 27 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

15 tis.
led
15 tis.
úno
20 tis.
bře
22 tis.
dub
24 tis.
kvě
23 tis.
čvn
21 tis.
čvc
20 tis.
srp
19 tis.
zář
22 tis.
říj
20 tis.
lis
14 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 233 504 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 91,2 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 13 533 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 27 466 prohlídek, které Sovětice 19, 50315 Nechanice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516171819
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
83,2 %
Opakovaná prohlídka
8,4 %
Evidenční kontrola
6,6 %
Před registrací
1,3 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
13 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
27 min
medián
Dlouhá
44 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 44 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

338 146 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1448,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
53 701
230 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
35 357
151.4 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
33 715
144.4 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
31 982
137 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
20 358
87.2 na 1 000
B

Závažné závady

37 364 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 160,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
2 151
9.2 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 931
8.3 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 348
5.8 na 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 292
5.5 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
1 150
4.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 257 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 13,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
869
3.7 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
487
2.1 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
220
0.9 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,2 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,9 %

Způsobilost u 233 504 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 03190,7 %
200911 29792,2 %
201011 04791,4 %
201110 92793,2 %
201211 66793,3 %
201311 23289,3 %
201410 91690,6 %
201512 28092,7 %
201612 67391,7 %
201712 73792,9 %
201813 74392,5 %
201914 44590,9 %
202014 42490,5 %
202114 80391,5 %
202215 40890,5 %
202314 25990,2 %
202414 38389,5 %
202514 00189,7 %
202610 23190,4 %

Kde stanici najdete

Sovětice 19
50315 Nechanice

Kdo stanici provozuje

STK Sovětice CZ s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25945386
Sídlo
Nechanice
Telefon
495446127 733523403
E-mail
stksovetice@centrum.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
12,3 % / 16,3 %
8 až 11 let
19,1 % / 20,4 %
12 až 15 let
26,3 % / 25,1 %
16 až 19 let
23,4 % / 21,2 %
20 až 23 let
18,9 % / 17,0 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 80 554 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 38 529, tedy 47,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1230 / 1 00041 / 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 5.2.2.45,5 / 1 0001,3 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.3.1.2.20,9 / 1 0000,3 / 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.19,2 / 1 0003,5 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.12,1 / 1 0000,9 / 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.25,8 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Hradec Králové

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.