KUTÍK STK, spol. s r.o., Seligerova 147

Seligerova 147, 50303 Smiřice

Kontrol
158 395
Způsobilost na STK
90,3 %
Medián doby
36 min
Za 12 měsíců
9 939

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti, z 158 395 prohlídek)

Způsobilost na STK 90,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

10 tis.
led
11 tis.
úno
14 tis.
bře
15 tis.
dub
17 tis.
kvě
16 tis.
čvn
13 tis.
čvc
13 tis.
srp
13 tis.
zář
14 tis.
říj
13 tis.
lis
9 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Smiřicích. Celkem je v ní 158 395 kontrol; plnou způsobilost má 90,3 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 20 041 prohlídek, které Seligerova 147, 50303 Smiřice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6789101112131415161718
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
81,7 %
Opakovaná prohlídka
7,9 %
Evidenční kontrola
4,7 %
Před registrací
4,6 %
ostatní
1,1 %

Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,1 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
36 min
medián
Dlouhá
78 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 78 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

434 797 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2745,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
51 028
322.2 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
41 876
264.4 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 247
247.8 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
34 619
218.6 na 1 000
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení
33 319
210.4 na 1 000
B

Závažné závady

30 462 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 192,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 972
12.4 na 1 000
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 412
8.9 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 373
8.7 na 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí
870
5.5 na 1 000
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí
848
5.4 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 448 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 9,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
401
2.5 na 1 000
V nádobce není brzdová kapalina.
Brzdové zařízení
272
1.7 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
265
1.7 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
90,3 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,0 %

Způsobilost u 158 395 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 36888,3 %
20097 43889,5 %
20107 82390,8 %
20117 96989,3 %
20127 20681,7 %
20136 39190,2 %
20146 84791,5 %
20158 74091,3 %
20168 59990,0 %
20178 37291,2 %
20188 81591,1 %
20199 40791,6 %
20209 61592,0 %
20219 80990,9 %
202211 20590,9 %
202310 45391,3 %
202410 58990,4 %
202510 02189,4 %
20267 72891,0 %

Kde stanici najdete

Seligerova 147
50303 Smiřice

Kdo stanici provozuje

KUTÍK STK, spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25254839
Sídlo
Smiřice
Telefon
495 421 828
E-mail
kutik.stk@tiscali.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Meziměstí 3, 54983 Jetřichov.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Královéhradecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
13,1 % / 16,3 %
8 až 11 let
20,6 % / 20,4 %
12 až 15 let
26,8 % / 25,1 %
16 až 19 let
22,0 % / 21,2 %
20 až 23 let
17,6 % / 17,0 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 49 421 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 25 471, tedy 51,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
V nádobce není brzdová kapalina.kód 1.1.10.4.31,7 / 1 0000 / 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1264,4 / 1 00025,5 / 1 000
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.kód 1.1.12.2.1210,4 / 1 00029,9 / 1 000
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.28,9 / 1 0001,3 / 1 000
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.kód 8.2.1.2.15,4 / 1 0001,2 / 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.15,5 / 1 0001,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Hradec Králové

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.