Měření 3D spol. s r.o., Učňovská ulice bez č.p.
Učňovská ulice bez č.p., 38001 Dačice
Způsobilé na 30 dnů 8,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 20 208 prohlídek)
Způsobilost na STK 91,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 52 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Dačicích. Celkem je v ní 20 208 kontrol; plnou způsobilost má 91,2 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 10 358 prohlídek, které Učňovská ulice bez č.p., 38001 Dačice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,6 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 85 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
18 114 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 896,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
4 448 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 220,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
154 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 7,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 20 208 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,6 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2022 | 1 425 | 90,2 % |
| 2023 | 4 573 | 91,1 % |
| 2024 | 4 986 | 90,5 % |
| 2025 | 5 252 | 90,1 % |
| 2026 | 3 972 | 93,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Měření 3D spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 27389481
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 770 669 540
- info@dacickastk.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: 28. října 1503, 27309 Kladno - Švermov, Vírská 1510, 59301 Bystřice nad Pernštejnem, 28. října 1503, 27309 Kladno.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 7 065 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 3 149, tedy 44,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 mkód 8.2.2.1.1 | 11,6 / 1 000 | 0,4 / 1 000 |
| Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.kód 8.2.2.2.1.11 | 7,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.kód 8.2.2.2.1.8 | 16,8 / 1 000 | 1 / 1 000 |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.1 | 11,5 / 1 000 | 1,5 / 1 000 |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.1 | 7,9 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,6 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.