AGILA spol. s r.o., parcela č. 530/6

parcela č. 530/6, 38001 Dačice

Kontrol
10 024
Způsobilost na STK
95,5 %
Medián doby
37 min
Za 12 měsíců
457

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 10 024 prohlídek)

Způsobilost na STK 95,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

350
led
633
úno
1 tis.
bře
1 tis.
dub
1 tis.
kvě
1 tis.
čvn
1 tis.
čvc
725
srp
510
zář
523
říj
573
lis
433
pro

Stanice technické kontroly v Dačicích má v evidenci 10 024 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 95,5 %, medián doby prohlídky je 37 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 906 prohlídek, které parcela č. 530/6, 38001 Dačice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

78910111213141516171819
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
89,4 %
Evidenční kontrola
6,4 %
Opakovaná prohlídka
3,1 %
Na žádost zákazníka
1,0 %
ostatní
0,1 %

Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,1 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
37 min
medián
Dlouhá
48 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 48 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

20 829 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2077,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 950
194.5 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 614
161 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 448
144.5 na 1 000
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
929
92.7 na 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení
833
83.1 na 1 000
B

Závažné závady

758 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 75,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
87
8.7 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
68
6.8 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
30
3 na 1 000
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí
30
3 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
29
2.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

54 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 5,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Únik vzduchu z brzdové hadice nebo spojů působící znatelný pokles tlaku v brzdovém systému.
Brzdové zařízení
5
0.5 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) jsou natolik velké vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla (nebezpečí rozpojení).
Řízení
4
0.4 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
4
0.4 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
95,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
94,9 %

Způsobilost u 10 024 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,6 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
4 489 kontrol44,8 %
BSS
2 264 kontrol22,6 %
JOHN DEERE
309 kontrol3,1 %
STS
289 kontrol2,9 %
VIZ POZNÁMKA
199 kontrol2,0 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20085994,9 %
200956996,7 %
201055196,0 %
201141794,7 %
201279996,1 %
201359393,9 %
201456594,5 %
201556195,4 %
201660794,2 %
201755792,3 %
201853894,8 %
201956195,2 %
202070996,3 %
202153396,8 %
202252296,0 %
202346097,6 %
202458995,6 %
202545196,7 %
202638396,6 %

Kde stanici najdete

parcela č. 530/6
38001 Dačice

Kdo stanici provozuje

AGILA spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25158929
Sídlo
Dačice
Telefon
384 420 012
E-mail
agila.dacice@seznam.cz
Technická kontrolaMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: OT1, OT2, OT3, OT4, T.

Vracejí se sem řidiči

Z 3 495 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 356, tedy 67,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.kód 8.2.2.2.2.83 / 1 0000 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1194,5 / 1 00010 / 1 000
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.kód 4.11.1.192,7 / 1 0006,1 / 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.183,1 / 1 00022,3 / 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.18,7 / 1 0003,5 / 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.kód 5.2.3.6.13 / 1 0001,7 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Jindřichův Hradec

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.