AR PARTNER s.r.o., Jarošovská 869/II

Jarošovská 869/II, 37702 Jindřichův Hradec

Kontrol
253 372
Způsobilost na STK
95,0 %
Medián doby
27 min
Za 12 měsíců
12 778

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 253 372 prohlídek)

Způsobilost na STK 95,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 27 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

15 tis.
led
16 tis.
úno
22 tis.
bře
25 tis.
dub
28 tis.
kvě
26 tis.
čvn
22 tis.
čvc
21 tis.
srp
21 tis.
zář
22 tis.
říj
20 tis.
lis
15 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Jindřichově Hradci. Celkem je v ní 253 372 kontrol; plnou způsobilost má 95,0 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 26 903 prohlídek, které Jarošovská 869/II, 37702 Jindřichův Hradec zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
78,8 %
Evidenční kontrola
10,9 %
Před registrací
4,6 %
Opakovaná prohlídka
3,9 %
ostatní
1,8 %

Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,0 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
11 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
27 min
medián
Dlouhá
61 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 61 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

108 103 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 426,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
23 337
92.1 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
22 620
89.3 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
9 050
35.7 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
8 049
31.8 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
6 142
24.2 na 1 000
B

Závažné závady

25 501 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 100,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 883
7.4 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
980
3.9 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
825
3.3 na 1 000
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla
673
2.7 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
641
2.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 924 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 7,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
246
1 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
237
0.9 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
236
0.9 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
95,0 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,1 %

Způsobilost u 253 372 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,9 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20084 74294,0 %
200911 99495,3 %
201011 90595,5 %
201112 12895,6 %
201212 13195,0 %
201312 32295,7 %
201412 49296,1 %
201513 87096,6 %
201614 91593,7 %
201715 50993,8 %
201814 36795,1 %
201915 79794,4 %
202015 84795,5 %
202115 60896,0 %
202216 30394,7 %
202315 05494,9 %
202414 85193,3 %
202513 72393,9 %
20269 81495,7 %

Kde stanici najdete

Jarošovská 869/II
37702 Jindřichův Hradec

Kdo stanici provozuje

AR PARTNER s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25151355
Sídlo
Jindřichův Hradec
Telefon
733 137 837
E-mail
stk@arpartnerjh.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Jarošovská 869/II, 37701 Jindřichův Hradec.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
19,1 % / 18,2 %
8 až 11 let
21,0 % / 21,2 %
12 až 15 let
24,6 % / 24,6 %
16 až 19 let
20,1 % / 20,3 %
20 až 23 let
15,2 % / 15,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 69 359 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 41 816, tedy 60,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).kód 0.2.2.1.32,7 / 1 0000,5 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.30,9 / 1 0000,7 / 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.13,3 / 1 0002,5 / 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.17,4 / 1 0005,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Jindřichův Hradec

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.