AUTO PAŘÍZEK s.r.o., Hlavní 9

Hlavní 9, 25245 Březová-Oleško

Kontrol
162 677
Způsobilost na STK
94,8 %
Medián doby
34 min
Za 12 měsíců
8 747

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 162 677 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

11 tis.
led
10 tis.
úno
14 tis.
bře
16 tis.
dub
18 tis.
kvě
17 tis.
čvn
13 tis.
čvc
13 tis.
srp
14 tis.
zář
15 tis.
říj
13 tis.
lis
8 tis.
pro

Tato stanice v Březová-Oleško provedla 162 677 kontrol; medián doby kontroly je 34 min, plná způsobilost 94,8 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 17 874 prohlídek, které Hlavní 9, 25245 Březová-Oleško zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
89,8 %
Evidenční kontrola
5,7 %
Opakovaná prohlídka
4,1 %
ostatní
0,3 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
23 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
34 min
medián
Dlouhá
62 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 62 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

231 796 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1424,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
27 303
167.8 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
17 885
109.9 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
15 155
93.2 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
13 857
85.2 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
12 646
77.7 na 1 000
B

Závažné závady

14 594 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 89,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
742
4.6 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
728
4.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
658
4 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
559
3.4 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
496
3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 343 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
617
3.8 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
169
1 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
113
0.7 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,8 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,5 %

Způsobilost u 162 677 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 90692,1 %
20098 06993,5 %
20107 99093,8 %
20117 61193,6 %
20128 65093,9 %
20139 72492,7 %
20149 05294,5 %
20159 56195,0 %
20169 49492,2 %
20179 05093,7 %
20188 42794,7 %
20198 06096,6 %
20208 25897,0 %
20218 80998,5 %
202210 54797,1 %
202310 55196,6 %
202410 22794,0 %
20258 86995,1 %
20266 82294,8 %

Kde stanici najdete

Hlavní 9
25245 Březová-Oleško

Kdo stanici provozuje

AUTO PAŘÍZEK s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
62958143
Sídlo
Březová-Oleško
Telefon
257 760 944
E-mail
autoparizek@seznam.cz
Technická kontrolaMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Středočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
22,9 % / 20,5 %
8 až 11 let
25,5 % / 22,8 %
12 až 15 let
24,3 % / 24,1 %
16 až 19 let
16,2 % / 18,7 %
20 až 23 let
11,0 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 66 528 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 30 667, tedy 46,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.193,2 / 1 00047,4 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.14,5 / 1 0002,7 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.177,7 / 1 00052,6 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.21 / 1 0000,7 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1167,8 / 1 000122,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Praha-západ

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.