INTERAUTO spol. s ručením omezeným, Nádražní 439
Nádražní 439, 25210 Mníšek pod Brdy
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 201 970 prohlídek)
Způsobilost na STK 95,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Mníšek pod Brdy provedla 201 970 kontrol; medián doby kontroly je 34 min, plná způsobilost 95,1 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 16 327 prohlídek, které Nádražní 439, 25210 Mníšek pod Brdy zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||||
| út | |||||||||||||||
| st | |||||||||||||||
| čt | |||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 74 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
234 467 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1160,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
14 954 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 74,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
782 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 3,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 201 970 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 3 320 | 96,3 % |
| 2009 | 10 888 | 94,7 % |
| 2010 | 12 186 | 92,5 % |
| 2011 | 12 045 | 94,1 % |
| 2012 | 12 401 | 92,2 % |
| 2013 | 12 659 | 93,1 % |
| 2014 | 12 759 | 95,0 % |
| 2015 | 14 473 | 95,9 % |
| 2016 | 11 509 | 95,5 % |
| 2017 | 11 729 | 95,3 % |
| 2018 | 10 405 | 96,1 % |
| 2019 | 11 119 | 96,5 % |
| 2020 | 10 940 | 95,9 % |
| 2021 | 11 409 | 96,2 % |
| 2022 | 10 901 | 96,5 % |
| 2023 | 9 708 | 96,0 % |
| 2024 | 9 037 | 94,4 % |
| 2025 | 8 344 | 95,7 % |
| 2026 | 6 138 | 96,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
INTERAUTO spol. s ručením omezeným
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 12895792
- Sídlo
- Mníšek pod Brdy
- Telefon
- 318 592 640
- interauto@volny.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: NÁDRAŽNÍ 439, 25210 Mníšek pod Brdy.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Středočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 72 941 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 33 635, tedy 46,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.kód 1.2.1.3.1 | 3,4 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Pevnost rámu nebo pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.kód 6.1.1.3.3 | 0,2 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1 | 135,6 / 1 000 | 53,3 / 1 000 |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.1 | 2,8 / 1 000 | 1,5 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 204,4 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1 | 109,6 / 1 000 | 73,2 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.