Rodina motorů · Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Seat)

Motor 1.8T 20V (EA113 přeplňovaný)

Recenze rodiny motorů 1.8T 20V (EA113 přeplňovaný): spolehlivost, typické závady, varianty a 19 766 vozidel v českém registru.

benzín · 1 781 cm³ · výroba 1995-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 25,1 let (medián 25,3 let)
Celkem vozidel
19 766
V provozu
10 809
STK úspěšnost
93.64%
Variant kódů
7

1.8T 20V (EA113 přeplňovaný) je rodina motorů vyvinutá společností Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Seat). Do této rodiny patří 7 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 19 766 vozidel.

Přeplňovaná varianta motoru 1.8 EA113 s pětiventilovou hlavou (20V celkem) a turbodmychadlem Garrett K03 (nebo K04 u silnějších verzí). Debutoval v Audi A4 B5 1.8T (AEB) v roce 1995, postupně se rozšířil do Škoda Octavia I (1.8T 110 a 132 kW), VW Golf IV GTI, Bora, Passat B5, Seat Leon Cupra, Audi A3 8L 1.8T a Audi TT 1.8T. Nahrazen v polovině 00. let novou rodinou TFSI EA888.

Silné stránky

  • v
  • y
  • n
  • i
  • k
  • a
  • j
  • í
  • c
  • í

-

  • d
  • y
  • n
  • a
  • m
  • i
  • k
  • a

-

  • i

-

  • v
  • e

-

  • 1
  • 1
  • 0

-

  • k
  • W

-

  • p
  • r
  • o
  • v
  • e
  • d
  • e
  • n
  • í

-

  • (
  • 2
  • 1
  • 0

-

  • N
  • m

-

  • o
  • d

-

  • 1

-

  • 7
  • 5
  • 0

-

  • o
  • t
  • /
  • m
  • i
  • n
  • )
  • ,

-

  • t
  • u
  • n
  • o
  • v
  • a
  • t
  • e
  • l
  • n
  • o
  • s
  • t

-

  • n
  • a

-

  • 2
  • 0
  • 0
  • +

-

  • k
  • W

-

  • p
  • o
  • u
  • z
  • e

-

  • r
  • e
  • m
  • a
  • p
  • e
  • m

-

  • E
  • C
  • U

-

  • b
  • e
  • z

-

  • h
  • a
  • r
  • d
  • w
  • a
  • r
  • o
  • v
  • ý
  • c
  • h

-

  • z
  • á
  • s
  • a
  • h
  • ů
  • ,

-

  • r
  • o
  • b
  • u
  • s
  • t
  • n
  • í

-

  • l
  • i
  • t
  • i
  • n
  • o
  • v
  • ý

-

  • b
  • l
  • o
  • k

-

  • z
  • v
  • l
  • á
  • d
  • n
  • e

-

  • p
  • ř
  • e
  • s

-

  • 3
  • 0
  • 0

-

  • t
  • i
  • s
  • .

-

  • k
  • m

-

  • u

-

  • o
  • p
  • a
  • t
  • r
  • o
  • v
  • a
  • n
  • ý
  • c
  • h

-

  • k
  • u
  • s
  • ů
  • ,

-

  • š
  • i
  • r
  • o
  • k
  • á

-

  • d
  • o
  • s
  • t
  • u
  • p
  • n
  • o
  • s
  • t

-

  • n
  • á
  • h
  • r
  • a
  • d
  • n
  • í
  • c
  • h

-

  • d
  • í
  • l
  • ů

-

  • v

-

  • Č
  • R

-

  • i

-

  • v

-

  • r
  • á
  • m
  • c
  • i

-

  • t
  • u
  • n
  • i
  • n
  • g

-

  • k
  • o
  • m
  • u
  • n
  • i
  • t

Servis a údržba

ZÁSADNÍ: olej VW 502.00 plně synteticky, výměna výhradně po 10-15 tis. km (NIKOLIV long-life 30 tis. km, což je hlavní příčina kalů). Rozvodový řemen po 90 tis. km včetně napínáku a vodního čerpadla. Zapalovací svíčky po 60 tis. km, cívky preventivně po 150 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

AGU v Škoda Octavia I 1.8T (110 kW, 1997-2000) je nejlevnější vstup do světa přeplňovaných VW motorů. Před koupí ale musíte: 1) vyjmout víko hlavy a zkontrolovat olejové kaly (pokud je hnědý lepkavý nános, vůz okamžitě opustit), 2) ověřit interval výměny oleje v knize (long-life = červená vlajka), 3) poslechnout zvuk turba při zatížení (kvílení = blízko selhání).

Silnější verze AUQ/AJQ (132 kW, 180 PS) v Octavii RS nebo Golfu IV GTI mají stejné problémy plus vyšší namáhání turba. Vyhněte se AGU s 'long-life' historií - kombinace zanedbaného oleje a remapu vede k zadření do 50 tis. km.

Kódy motoru v této rodině

Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.

KódVýkonV ČR
AGU110 kW6 833
AUM110 kW3 297
AEB110 kW2 852
AWT110 kW2 761
AUQ132 kW1 840
ARX110 kW1 524
AJQ132 kW659
APHvzácný110 kW
ARZvzácný110 kW
ATWvzácný110 kW

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,8 %254 kontrol
Stáří 4–7 let99,0 %6 749 kontrol
Stáří 8–12 let98,4 %43 243 kontrol
Stáří 13+ let98,5 %144 105 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,1 %9 854 kontrol
100 000–200 000 km98,7 %77 908 kontrol
200 000–300 000 km98,4 %97 996 kontrol
Nad 300 000 km98,1 %33 504 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny 1.8T 20V (EA113 přeplňovaný) podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia93,7 %
Škoda Octavia Combi92,5 %
VW Passat93,9 %
Škoda Superb94,8 %
Audi Tt94,6 %
VW Passat Variant94,2 %
Audi A392,7 %
Audi A492,9 %
VW Golf93,5 %
Volkswagen Passat Variant93,6 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 106× (32,1 %)
Brzdové zařízení4 464× (23,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 888× (20,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku2 549× (13,4 %)
Obtěžování okolí1 123× (5,9 %)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj3 147 vozidel
Moravskoslezský kraj2 339 vozidel
Jihomoravský kraj2 199 vozidel
Hlavní město Praha1 839 vozidel
Královéhradecký kraj1 089 vozidel
Poznámky k datům
  • AEB je podélně uložená 'velký port' varianta, AGU příčně 'velký port'.
  • Konec výroby AGU se zdroji uvádí 2002 (většina) až 2005 (poslední Bora kusy).

Nejčastější vozidla s motorem 1.8T 20V (EA113 přeplňovaný)

ZnačkaModelPočet
ŠkodaOctavia9 169
ŠkodaOctavia Combi2 353
VolkswagenPassat2 010
ŠkodaSuperb1 063
AudiA4450
VolkswagenPassat Variant411
AudiTt381
VolkswagenGolf314
AudiA3133

Proklepněte vůz s motorem 1.8T 20V (EA113 přeplňovaný)

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.