Citroën BX 19

Evidováno
1 097
V provozu
150
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø stáří
34,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 909 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 35,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Citroën BX 19 má v evidenci 1 097 vozů. V provozu jich zůstává 150 vozů (13,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1994, tedy napříč 5 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1990 (495 vozů).

Způsobilost BX 19 na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků BX 19.

80 %85 %90 %95 %100 %199019931990: 96,8 % z 814 prohlídek1991: 96,4 % z 513 prohlídek1992: 97,5 % z 249 prohlídek1993: 95,5 % z 239 prohlídek

Z 1 815 STK prohlídek za roky 1990–1993.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,5 % po 97,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,4 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Ročníky BX 19

RočníkVozidelSTKNájezd
199311495,5 %214 tis. km
199213697,5 %196 tis. km
199130796,4 %187 tis. km
199049596,8 %195 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
1.9 Naftakód DJZ58297,4 %
1.9 Benzínkód DDZ KAT39295,9 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u BX 19 nejčastější motorizace: nafta 0 kW (55,7 %), benzín 0 kW (41,9 %), nafta 47 kW (1,0 %). Složení motorů je smíšené. U BX 19 jednoznačně převažuje diesel (56,9 %).

Co u tohoto modelu eviduje registr

Tažné zařízení
48,4 %
evidováno u 3 122 vozů
Katalyzátor
27,3 %
evidováno u 1 762 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 66,7 %EURO 2 · 33,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 443 vozů Citroënu BX 19 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
4,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,0 %
vyvezeno 0,4 % · zaniklo 81,1 %

Z registru vozidel

Složení Citroënu BX 19 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,8 % · 645 vozidel

Provoz a původ

Průměrný BX 19 v registru má 34,9 roku. Dovezených kusů je 646 (58,9 %), což je znatelně nad průměrem trhu.

Doporučení

Při výběru ojetiny BX 19 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Citroën BX 19

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.