Kolik vozidel s motorem CHPA je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 141 vozidel s motorem CHPA. V aktivním provozu zůstává 3 861 kusů (93 %).

Jaká je spolehlivost motoru CHPA na STK?

Motor CHPA má plnou způsobilost na STK u 97,7 % z celkem 25 469 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CHPA?

Motor CHPA patří do rodiny 1.4 TSI EA211 (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 3 variantní kódy a 11 851 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CHPA nejčastější?

Motor CHPA se nejčastěji vyskytuje v modelu Škoda Octavia: 4 113 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor CHPA 1.4 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru CHPA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~1 395 cm³

Objem

5,4 l/100 km

Ø spotřeba

124 g/km

Ø CO₂

213 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 266 kg· Produkce 2013-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 12,3 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #493· Pořadí spolehlivosti #335 z 2 382

Evidováno

4 141

V provozu

3 861

Způsobilost na STK

97,7 %

STK kontrol

25 469

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 25 469 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CHPA je výrobní kód motoru z rodiny 1.4 TSI EA211 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 4 141 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,9 %1 824 kontrol

Stáří 4–7 let98,6 %11 323 kontrol

Stáří 8–12 let97,6 %18 828 kontrol

Stáří 13+ let94,4 %858 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,6 %12 852 kontrol

100 000–200 000 km97,7 %15 668 kontrol

200 000–300 000 km96,7 %3 655 kontrol

Nad 300 000 km94,9 %569 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 25 469 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí183× (21,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav158× (18,9 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení156× (18,7 %)

Identifikace vozidla130× (15,6 %)

Brzdové zařízení83× (9,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru CHPA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	4,3 / 1000	2,1	1,68×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	4,9 / 1000	2,5	1,65×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4	B	1,1 / 1000	0,4	1,51×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2	B	1,3 / 1000	0,5	1,46×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P219616×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CHPA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

62×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

55×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

33×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

33×

Vozidla s motorem CHPA

Značka a model	Ročníky	Počet
Škoda Octavia	2012-2017	4 113
Volkswagen Golf	2012-2014	13
SEAT Leon	2013-2014	11
SEAT Leon ST	–	1
Volkswagen Golf Variant	2014	1
Škoda Karoq	–	1
Škoda Škoda	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CHPA podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Škoda Octavia	25 393	97,7 %

Značky používající tento motor

Seat Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CHPA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Škoda Octavia (2012–2017): 4 113 kusů

Volkswagen Golf (2012–2014): 13 kusů

Seat Leon (2013–2014): 11 kusů

Seat Leon ST: 1 kus

Volkswagen Golf Variant (2014): 1 kus

Podobné rodiny motorů

1.4 TSI EA111 (dvojité přeplňování)

Volkswagen Group · 13 038 vozidel

1.5 TSI EA211 evo / TGI

Volkswagen Group · 239 896 vozidel

1.0 TSI EA211 (3-válec)

Volkswagen Group · 275 731 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 147 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2013 (547 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 994 vozidel s tímto motorem.

2012 (13)2017 (9)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	543 vozidel
Moravskoslezský kraj	477 vozidel
Jihomoravský kraj	439 vozidel
Hlavní město Praha	412 vozidel
Olomoucký kraj	271 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CHPA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod73 463 km
medián115 103 km
čtvrtina prohlídek nad162 094 km

Z 34 033 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2013	547	100	18,3 %
2014	519	103	19,8 %
2015	56	18	32,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CHPA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.