VOLVO S80 1999
Ročník 1999 modelu VOLVO S80 je v registrech zastoupen 424 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 175 (41,3 %) a 229 kusů (54,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (40,3 %), 2.8 Benzín 200 kW (20,0 %), 2.4 Benzín 125 kW (13,2 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (17,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 244 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 272 848 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 217 268 až 342 288 km. To odpovídá cca 10 105 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,0 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (54,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (434×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (192×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (181×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,9 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 103 kW | 171 | 95,1 % | – |
| 2.8 Benzín 200 kW | 85 | 96,7 % | – |
| 2.4 Benzín 125 kW | 56 | 93,2 % | – |