Volvo S80 2010

Evidováno
113
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
183 796 km
Dovezeno (42 ks)
37 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 377 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Volvo S80 ročníku 2010 má v ČR 113 vozů. V provozu jich zůstává 93 vozů (82,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 37,2 % (42 vozů).

Ročník 201096,8 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S80 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky100,0 % -
8 let96,7 % -
14 let96,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 151 kW (62,8 %), 2.5 Benzín 170 kW (11,5 %), 2.4 Nafta 136 kW (8,0 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (30,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 377 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 183 796 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 655 až 245 211 km. To odpovídá asi 11 487 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12234,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11632,9 %
Brzdové zařízení6518,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5014,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
50×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
50×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
35×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
33×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
33×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
27×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
25×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
16×

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 151 kW7196,3 %–

Z registru vozidel

Složení Volva S80 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie50,0 % · 21 vozidel
  • Německo14,3 % · 6 vozidel
  • Belgie11,9 % · 5 vozidel
  • Švédsko9,5 % · 4 vozidla
  • Francie7,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena4,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,5 % · 227 prohlídek
  • Středočeský kraj10,0 % · 138 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,6 % · 119 prohlídek
  • ostatní64,9 % · 893 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza30,1 % · 34 vozidel
  • Černá metalíza23,0 % · 26 vozidel
  • Šedá14,2 % · 16 vozidel
  • Bílá12,4 % · 14 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,6 % · 12 vozidel
  • ostatní9,7 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,8 %
evidováno u 104 vozů
Tažné zařízení
17,1 %
evidováno u 27 vozů
Katalyzátor
5,1 %
evidováno u 8 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 83,3 %EURO 4 · 13,6 %EURO 6 · 1,5 %EURO 3 · 1,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u S80 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva S80

Proklepněte konkrétní Volvo S80 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.