Volkswagen Golf 2010

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: CBB · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
221 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 412 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 199 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
69
V provozu
57
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
516

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 516 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 170 000 Kčmedián 170 345 Kčdo 215 000 Kč

11. nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2010 je 2.0 Nafta 125 kW - registr eviduje 69 vozů (1,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CBB (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem96,4 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,0 %
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km95,0 %
nad 300 000 km95,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (516 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,4 %).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 343 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 69 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CBB
52,2 %36 ks
CFG
39,1 %27 ks
CBBB
4,3 %3 ks
CFGB
2,9 %2 ks
CBD
1,4 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2010

Cenový odhad

170 000
od Kč
170 345
medián Kč
215 000
do Kč

Při nájezdu kolem 236 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km228 000 Kč
200 000 km194 000 Kč
250 000 km162 000 Kč
300 000 km130 000 Kč
350 000 km120 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 345 Kč (při typickém nájezdu 235 863 km). Běžné rozmezí je 170 000–215 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (115 424 Kč) je tato motorizace o 48 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 228 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 120 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2010 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.