Volkswagen Golf 2003

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: ALH · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 900 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 338 kg· rozvor 2 499 mm· délka 4 232 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
222
V provozu
157
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
1 794

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 794 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 54 000 Kč

V nabídce Volkswagenu Golfu ročníku 2003 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW pátá pozici: 222 vozů (4,5 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI VP37 ALH 66 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km93,0 %
nad 300 000 km89,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (1 794 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A2,25×
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A1,49×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,35×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,3×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,28×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 791 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let36 087
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let39 786
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.121 let32 325
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let17 424
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.122 let8 986

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 222 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

ALH
89,2 %198 ks
AGR
3,2 %7 ks
ALE
1,8 %4 ks
1Z TDI KAT
1,8 %4 ks
1Z
1,8 %4 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2003

Cenový odhad

31 000
od Kč
41 000
obvykle Kč
54 000
do Kč

Při nájezdu kolem 235 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km57 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km40 000 Kč
300 000 km31 000 Kč
350 000 km28 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 235 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 54 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 57 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 28 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2003 1.9 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.