Volkswagen Golf 2001

1.6 Benzín+LPG 77 kW

Kód motoru: AZD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 282 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 209 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
62
V provozu
31
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
720

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 720 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 53 000 Kčdo 67 000 Kč

1.6 Benzín+LPG 77 kW je 13. nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2001. V registrech je evidováno 62 vozů (0,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AZD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km92,7 %
nad 300 000 km89,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (720 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,52×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,16×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,82×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,78×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B1,44×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let2 676
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let2 204
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.920 let578
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.220 let608
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.520 let315
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.420 let314
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.120 let782
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let12 520
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let9 286
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let19 050

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013050×P013A31×P017019×P014118×P013514×P040213×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 62 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

AZD
88,7 %55 ks
AUS
11,3 %7 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2001

Cenový odhad

35 000
od Kč
53 000
obvykle Kč
67 000
do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km100 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km55 000 Kč
250 000 km48 000 Kč
300 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW vychází při nájezdu kolem 220 000 km na přibližně 53 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 67 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2001 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.