Volkswagen Beetle 1998
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 58 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,7 % | 115 | 5 |
| 200-300 000 km | 93,0 % | 201 | 14 |
| nad 300 000 km | 91,9 % | 86 | 7 |
1.9 Nafta 66 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Beetle ročníku 1998. V registrech je evidováno 58 vozů (40,6 % ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD ALH z rodiny EA113 Pumpe-Düse. První generace VW pumpa-dýza TDI se 66 kW. Rozbor motoru po 400 000 km bez překvapení není výjimkou.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Enormní životnost rotační části motoru, jednoduchá mechanika, mírné nároky na olej.
Typické slabiny: Hlava nad 300 tis. km, vačky pumpa-dýzy (nutný PD olej 505.01/507.00), prosakující těsnění víka ventilů, občasné problémy s volantem/turbodmychadlem při zanedbané údržbě.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (659 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Datově je to v rámci ročníku 1998 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).