Toyota Celica 2000
1.8 Benzín 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 94 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % | 42 | 3 |
| 100-200 000 km | 94,8 % | 330 | 17 |
| 200-300 000 km | 92,5 % | 240 | 18 |
| nad 300 000 km | 78,8 % | 33 | 7 |
První nejpočetnější motorizace u Toyoty Celicy ročníku 2000 je 1.8 Benzín 105 kW - registr eviduje 94 vozů (96,9 % z celkového ročníku).
Jde o 1.8 1ZZ-FE z rodiny Toyota ZZ. Atmosférický 1.8 v Corolle, Avensis a Celice, rozšířený na konci 90s a v 00s.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Slušná kultivovanost, VVT-i, moderní konstrukce.
Typické slabiny: Spotřeba oleje (známá bolest: slabé pístní kroužky), PCV ventil.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,8 % (1 099 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 93,6 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.8 Benzín+LPG 105 kW (88,0 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 117 495 Kč (při typickém nájezdu 181 500 km). Běžné rozmezí je 91 250–143 500 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2000 (115 000 Kč).