Toyota Celica 1997
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 467 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1997 Toyoty Celicy má v českých registrech 50 vozů. V provozu zůstává 36 vozů (72,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 42 vozů (84,0 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (44,0 %), 1.8 Benzín (18,0 %), 2.0 Benzín (16,0 %).
Nejčastější barva je černá (32,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 467 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 91,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1996 (91,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 191 492 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 090 až 228 485 km. To odpovídá asi 6 603 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (39,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 380 | 42,4 % |
| Brzdové zařízení | 191 | 21,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 166 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 90 | 10,0 % |
| Řízení | 69 | 7,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Toyoty Celicy 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie14,3 % · 6 vozidel
- Německo4,8 % · 2 vozidla
- Slovensko2,4 % · 1 vozidlo
- země neurčena78,6 % · 33 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj22,3 % · 104 prohlídek
- Jihomoravský kraj19,5 % · 91 prohlídek
- Zlínský kraj14,6 % · 68 prohlídek
- ostatní43,7 % · 204 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá32,0 % · 16 vozidel
- Stříbrná metalíza10,0 % · 5 vozidel
- Modrá metalíza8,0 % · 4 vozidla
- Stříbrná8,0 % · 4 vozidla
- Šedá8,0 % · 4 vozidla
- ostatní34,0 % · 17 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 25,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Toyotu Celicu 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.