Toyota C-HR 2022
1.8 Benzín 72 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 410 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 460 000 Kčobvykle 503 000 Kčdo 563 000 Kč
1.8 Benzín 72 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty C-HR ročníku 2022. V registrech je evidováno 173 vozů (68,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,8 % (410 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 97,3 %).
Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 112 kW (98,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 72 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,32× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 4 roky | 41 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 116 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty C-HR 2022
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 68 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 554 000 Kč |
| 50 000 km | 522 000 Kč |
| 75 000 km | 500 000 Kč |
| 100 000 km | 444 000 Kč |
| 125 000 km | 423 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 72 kW vychází při nájezdu kolem 68 000 km na přibližně 503 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 460 000 a 563 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 554 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 423 000 Kč.