Toyota C-HR 2018
Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 1 913 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 338 692 Kčmedián 390 000 Kčdo 421 838 Kč
Toyota C-HR ročníku 2018 má v ČR 419 vozů. V provozu jich zůstává 389 vozů (92,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 6,4 % (27 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty C-HR 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,3 % | 30 000 až 60 000 km |
| 6 let | 97,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 97,0 % | 60 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (64,9 %), 1.2 Benzín 85 kW (35,1 %).
Nejčastější barva je bílá (31,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 913 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 98,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 54 712 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 442 až 83 506 km. To odpovídá asi 6 839 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (50,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (6,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 145 | 28,5 % |
| Brzdové zařízení | 128 | 25,2 % |
| Identifikace vozidla | 87 | 17,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 84 | 16,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 64 | 12,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Toyoty C-HR 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,04× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,55× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 6 let | 55 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 116 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 72 kW | 272 | 98,4 % | 419 900 Kč |
| 1.2 Benzín 85 kW | 147 | 97,5 % | 310 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 408 000 Kč |
| 75 000 km | 399 000 Kč |
| 100 000 km | 390 000 Kč |
| 125 000 km | 373 000 Kč |
| 150 000 km | 351 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota C-HR ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 390 000 Kč (při mediánovém nájezdu 98 977 km). Běžné rozpětí je od 338 692 do 421 838 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 444 230 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 290 424 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 408 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 351 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty C-HR 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo33,3 % · 9 vozidel
- Belgie22,2 % · 6 vozidel
- Francie11,1 % · 3 vozidla
- Itálie7,4 % · 2 vozidla
- Maďarsko7,4 % · 2 vozidla
- ostatní země18,5 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha50,1 % · 1 404 prohlídek
- Středočeský kraj27,7 % · 777 prohlídek
- Moravskoslezský kraj22,2 % · 621 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá31,7 % · 133 vozidel
- Šedá30,1 % · 126 vozidel
- Červená15,0 % · 63 vozidel
- Modrá12,6 % · 53 vozidel
- Hnědá7,2 % · 30 vozidel
- ostatní3,3 % · 14 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 60,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 709 vozů Toyoty C-HR 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu C-HR 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.