TOYOTA C-HR 2018

Registrovaných
324
STK úspěšnost
98,0 %
Ø nájezd (medián)
53 264 km
Dovezeno (20 ks)
6 %

Ročník 2018 modelu TOYOTA C-HR je v registrech zastoupen 324 kusy. Z toho v provozu zůstává 306 (94,4 %) a 20 kusů (6,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (62,7 %), 1.2 Benzín 85 kW (37,3 %).

Nejčastější barva je bílá (31,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 405 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 98,0 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 53 264 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 33 868 až 79 754 km. To odpovídá cca 6 658 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (49,0 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (21×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (21×); jiná závada — oblast „Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav“ (17×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (26,4 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena TOYOTA C-HR ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 391 138 Kč (při mediánovém nájezdu 108 948 km). Běžné rozpětí je od 345 808 do 437 935 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 467 079 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 310 000 Kč.

Cenový odhad

345 808
od
391 138
medián
437 935
do
Na základě 54 inzerátů · medián nájezdu 108 948 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 72 kW20398,3 %
1.2 Benzín 85 kW12197,8 %310 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
88×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
76×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
45×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
21×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
21×
6
Vozidlo, je-li vyžadováno, není povinně vybaveno systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách nebo systém zjevně nefunguje nebo nefunguje správně.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2
17×
7
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
16×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
15×

Jiné ročníky TOYOTA C-HR

Proklepněte konkrétní TOYOTA C-HR 2018

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.