TOYOTA C-HR 2017

Registrovaných
330
STK úspěšnost
97,9 %
Ø nájezd (medián)
59 352 km
Dovezeno (18 ks)
5 %

Ročník 2017 modelu TOYOTA C-HR je v registrech zastoupen 330 kusy. Z toho v provozu zůstává 314 (95,2 %) a 18 kusů (5,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (50,9 %), 1.2 Benzín 85 kW (49,1 %).

Nejčastější barva je šedá (37,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 643 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 97,9 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 59 352 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 764 až 87 881 km. To odpovídá cca 6 595 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (43,1 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (5,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (20×); neschválený typ / rozměr kola (13×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (12×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (30,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena TOYOTA C-HR ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 387 298 Kč (při mediánovém nájezdu 99 755 km). Běžné rozpětí je od 377 000 do 435 870 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 480 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 344 050 Kč.

Cenový odhad

377 000
od
387 298
medián
435 870
do
Na základě 44 inzerátů · medián nájezdu 99 755 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 72 kW16897,6 %
1.2 Benzín 85 kW16298,1 %338 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
100×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
41×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
39×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
23×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
22×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
21×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
20×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
17×

Jiné ročníky TOYOTA C-HR

Proklepněte konkrétní TOYOTA C-HR 2017

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.