Proklepniproklepni

Toyota C-HR 2021

Evidováno
279
Způsobilost na STK
98,4 %
Ø nájezd (medián)
39 310 km
Dovezeno (19 ks)
7 %

Způsobilé na 30 dnů 1,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti, z 698 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 449 584 Kčmedián 480 386 Kčdo 508 798 Kč

Pro Toyotu C-HR ročníku 2021 eviduje registr 279 vozů. Aktivně jezdí 263 vozů (94,3 %), dovoz tvoří 6,8 % ročníku (19 vozů).

Ročník 202198,4 %
Model celkem98,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty C-HR 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 %30 000 až 60 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 72 kW (68,1 %), 2.0 Benzín 112 kW (24,0 %), 1.2 Benzín 85 kW (7,9 %).

Nejčastější barva je šedá (39,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 698 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,4 %. Model jako celek dosahuje 98,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 39 310 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 24 004 až 58 610 km. To odpovídá asi 7 862 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (55,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (6,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
14×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
11×
3
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
10×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
8×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
7
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
4×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 72 kW19097,6 %416 000 Kč
2.0 Benzín 112 kW67100,0 %482 000 Kč

Cenový odhad

449 584
od Kč
480 386
medián Kč
508 798
do Kč

Při nájezdu kolem 81 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km542 000 Kč
50 000 km510 000 Kč
75 000 km490 000 Kč
100 000 km471 000 Kč
125 000 km452 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota C-HR ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 480 386 Kč (při mediánovém nájezdu 81 033 km). Běžné rozpětí je od 449 584 do 508 798 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 545 090 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 399 694 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 542 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 452 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty C-HR 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie26,3 % · 5 vozidel
  • Itálie21,1 % · 4 vozidla
  • Slovensko21,1 % · 4 vozidla
  • Německo10,5 % · 2 vozidla
  • Belgie5,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země10,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena5,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha48,7 % · 340 prohlídek
  • Středočeský kraj21,2 % · 148 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,3 % · 121 prohlídek
  • ostatní12,8 % · 89 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá39,8 % · 111 vozidel
  • Bílá20,1 % · 56 vozidel
  • Červená20,1 % · 56 vozidel
  • Modrá8,2 % · 23 vozidel
  • Oranžová5,4 % · 15 vozidel
  • ostatní6,5 % · 18 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
14,0 %
evidováno u 114 vozů
Nestandard. pneu
9,1 %
evidováno u 74 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 63,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 817 vozů Toyoty C-HR 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
73,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,7 %
vyvezeno 8,8 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Toyoty C-HR

202620252024202320222020201920182017

Proklepněte konkrétní Toyotu C-HR 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.