Proklepniproklepni

Toyota C-HR 2017

1.8 Benzín 72 kW

Kód motoru: 2ZR · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 800 cm³
Objem
3,9 l/100 km
Ø spotřeba
87 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 488 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 361 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
218
V provozu
189
Způsobilost na STK
97,7 %
STK kontrol
993

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 993 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 379 000 Kčmedián 390 000 Kčdo 398 310 Kč

První nejpočetnější motorizace u Toyoty C-HR ročníku 2017 je 1.8 Benzín 72 kW - registr eviduje 218 vozů (54,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,7 %
Ročník celkem97,8 %
Model celkem98,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km94,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,7 % (993 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,8 %).

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín 85 kW (97,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 218 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

2ZR
98,2 %214 ks
2ZR-FXE
0,9 %2 ks
4E FE
0,5 %1 ks
1ZR
0,5 %1 ks

Další motorizace Toyoty C-HR 2017

1.2 Benzín 85 kW
181 ks · 97,9 % STK

Cenový odhad

379 000
od Kč
390 000
medián Kč
398 310
do Kč

Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km420 000 Kč
75 000 km404 000 Kč
100 000 km390 000 Kč
125 000 km375 000 Kč
150 000 km352 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 72 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 390 000 Kč (při typickém nájezdu 99 329 km). Běžné rozmezí je 379 000–398 310 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2017 (360 066 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 420 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 352 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty C-HR

202620252024202320222021202020192018

Proklepněte konkrétní Toyotu C-HR 2017 1.8 Benzín 72 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.