Suzuki Splash 2011
1.0 Benzín 48 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 748 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 75 000 Kčdo 95 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Suzuki Splashu ročníku 2011 je 1.0 Benzín 48 kW - registr eviduje 94 vozů (32,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K10B.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 89,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (748 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín 69 kW (95,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 48 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 12 let | 584 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Suzuki Splashu 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 90 000 Kč |
| 100 000 km | 79 000 Kč |
| 150 000 km | 63 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 48 kW vychází při nájezdu kolem 110 000 km na přibližně 75 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 95 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 40 000 Kč.