SUZUKI SPLASH 2011
Ročník 2011 modelu SUZUKI SPLASH je v registrech zastoupen 287 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 261 (90,9 %) a 3 kusů (1,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 69 kW (48,1 %), 1.0 Benzín 48 kW (32,4 %), 1.2 Benzín 63 kW (12,9 %).
Barevně převládá oranžová-metal (10,5 %), druhá nejčastější je červená-základní (7,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 334 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 66 222 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 499 až 102 318 km. To odpovídá cca 4 415 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,8 %), následují Praha a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (1,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí osvětlení registrační značky (14×); radiální vůle rejdového čepu (13×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 69 kW | 138 | 95,9 % | – |
| 1.0 Benzín 48 kW | 93 | 94,6 % | – |