SUZUKI SPLASH 2010

Registrovaných
447
STK úspěšnost
96,1 %
Ø nájezd (medián)
67 544 km
Dovezeno (8 ks)
2 %

Ročník 2010 modelu SUZUKI SPLASH je v registrech zastoupen 447 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 402 (89,9 %) a 8 kusů (1,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (51,2 %), 1.0 Benzín 48 kW (44,5 %), 1.2 Benzín 69 kW (2,5 %).

Barevně převládá oranžová-metal (9,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (9,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 864 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 95,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 67 544 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 496 až 102 416 km. To odpovídá cca 4 221 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,6 %), následují Praha a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (1,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí osvětlení registrační značky (21×); slabý brzdný účinek parkovací brzdy (20×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena SUZUKI SPLASH ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 542 Kč (při mediánovém nájezdu 125 737 km). Běžné rozpětí je od 59 500 do 74 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 79 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 000 Kč.

Cenový odhad

59 500
od
65 542
medián
74 000
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 125 737 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 63 kW22996,2 %
1.0 Benzín 48 kW19996,0 %66 750 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
385×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
234×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
216×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
212×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
96×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
88×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
84×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
73×

Jiné ročníky SUZUKI SPLASH

Proklepněte konkrétní SUZUKI SPLASH 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.