Kolik vozidel s motorem K10B je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 200 vozidel s motorem K10B. V aktivním provozu zůstává 1 980 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru K10B na STK?

Motor K10B má plnou způsobilost na STK u 96,0 % z celkem 14 219 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K10B?

Motor K10B patří do rodiny Suzuki 1.0/1.2 K10B/K12B (Suzuki). Rodina zahrnuje celkem 4 variantní kódy a 15 042 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K10B nejčastější?

Motor K10B se nejčastěji vyskytuje v modelu Suzuki Splash 1.0: 876 kusů v českém registru.

Kód motoru

K12B - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K10B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 50 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

50 kW

Výkon (68 k)

~996 cm³

Objem

4,7 l/100 km

Ø spotřeba

111 g/km

Ø CO₂

158 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 993 kg· Produkce 2008-2017· Ø stáří provozovaných vozidel 15 let (medián 16 let)· Pořadí popularity #869· Pořadí spolehlivosti #723 z 2 382

Evidováno

2 200

V provozu

1 980

Způsobilost na STK

96,0 %

STK kontrol

14 219

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 14 219 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K10B je výrobní kód motoru z rodiny Suzuki 1.0/1.2 K10B/K12B. V české registraci je evidováno 2 200 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Suzuki).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,5 %395 kontrol

Stáří 4–7 let97,9 %3 962 kontrol

Stáří 8–12 let97,0 %8 264 kontrol

Stáří 13+ let95,3 %5 866 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %12 506 kontrol

100 000–200 000 km95,0 %5 458 kontrol

200 000–300 000 km92,1 %457 kontrol

Nad 300 000 km26 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 14 219 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení316× (29,5 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení292× (27,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav225× (21,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku70× (6,5 %)

Obtěžování okolí50× (4,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K10B zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	4,2 / 1000	1,2	1,89×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P040110×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem K10B

Značka a model	Ročníky	Počet
Suzuki Splash 1.0	2008-2015	876
Suzuki Alto 1.0	2009-2014	446
Suzuki Celerio	2015-2019	235
Opel Agila 1.0	2008-2010	148
Suzuki Alto	2005-2014	123
Opel Agila	2008-2013	121
Nissan Pixo	2009-2013	105
Suzuki Splash	2008-2015	92
Nissan Nissan Pixo	2009-2011	19
Suzuki Alto 1.0 5dr	2009	10
Suzuki Splash 1.0 5dr	–	5
Nissan Pixo Bifuel	2010	3
Suzuki Splash 1,0 5dr	–	3
Suzuki Alto 1,0 GL 5dr L2v01	–	2
Suzuki Ignis	2017	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K10B podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Suzuki Splash 1.0	6 938	95,5 %
Suzuki Alto 1.0	3 129	97,1 %
Suzuki Celerio	1 063	97,2 %
Opel Agila 1.0	947	95,5 %
Opel Agila	522	94,4 %
Suzuki Alto	502	96,4 %
Nissan Pixo	498	96,1 %
Suzuki Splash	447	94,1 %

Značky používající tento motor

Nissan Opel Suzuki

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K10B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Suzuki Splash 1.0 (2008–2015): 876 kusů

Suzuki Alto 1.0 (2009–2014): 446 kusů

Suzuki Celerio (2015–2019): 235 kusů

Opel Agila 1.0 (2008–2010): 148 kusů

Suzuki Alto (2005–2014): 123 kusů

Podobné rodiny motorů

Suzuki 1.3/1.6 M13A/M16A

Suzuki · 44 079 vozidel

Toyota 1.0 1KR-FE (3-válec)

Toyota (sdíleno s PSA pro Aygo/107/C1) · 32 852 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 129 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (315 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 071 vozidel s tímto motorem.

2005 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	249 vozidel
Ústecký kraj	225 vozidel
Moravskoslezský kraj	213 vozidel
Jihočeský kraj	185 vozidel
Hlavní město Praha	157 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K10B podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod42 100 km
medián73 647 km
čtvrtina prohlídek nad112 266 km

Z 19 064 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2008	71	25	35,2 %
2009	315	84	26,7 %
2010	283	32	11,3 %
2011	279	16	5,7 %
2012	89	8	9,0 %
2013	33	8	24,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K10B

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.