Motor K10B Suzuki 1.0/1.2 K10B/K12B - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru K10B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 48 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
K10B je výrobní kód motoru z rodiny Suzuki 1.0/1.2 K10B/K12B. V české registraci je evidováno 1 081 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Suzuki).
Malé atmosférické 3/4-válce Suzuki. K10B je tříválec 1.0, K12B je čtyřválec 1.2. Nasazeny v Alto, Splash, Swift III, Swift IV, Celerio, Ignis.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód K10B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Suzuki Splash 1.0 (2008–2014): 640 kusů
- Suzuki Alto 1.0 (2009–2012): 265 kusů
- Opel Agila 1.0 (2008–2009): 54 kusů
- Suzuki Celerio (2016–2017): 23 kusů
- Opel Agila (2008–2009): 13 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- Suzuki legendární spolehlivost pro malé motory
- nízká spotřeba (4,5-5,5 l/100 km)
- bezúdržbový rozvodový řetěz (u většiny)
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- vadná zapalovací cívkaKdy se objevuje~120 tis. kmŘešení / cena3-6 tis. Kč
- korodující výfukové svodyKdy se objevujepo 8 letechŘešení / cena4-8 tis. Kč
Servis a údržba
Olej 5W-30, výměna 15 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Suzuki Swift III/IV s K12B je velmi spolehlivá malá ojetina. Kombinace ceny a spolehlivosti nad očekávání.
Spolehlivost na STK
Z celkem 13 831 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru K10B podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Suzuki Splash 1.0 | 95,8 % |
| Suzuki Alto 1.0 | 97,3 % |
| Suzuki Celerio | 97,5 % |
| Opel Agila 1.0 | 95,7 % |
| Opel Agila | 95,2 % |
| Suzuki Alto | 96,3 % |
| Nissan Pixo | 96,2 % |
| Suzuki Splash | 94,2 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 1 081 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (298 vozidel).
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 259 vozidel |
| Ústecký kraj | 218 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 213 vozidel |
| Jihočeský kraj | 178 vozidel |
| Královéhradecký kraj | 152 vozidel |
Vozidla s motorem K10B
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Suzuki Splash 1.0 | 640 |
| Suzuki Alto 1.0 | 265 |
| Opel Agila 1.0 | 54 |
| Suzuki Celerio | 23 |
| Opel Agila | 13 |
| Suzuki Alto | 8 |
| Nissan Pixo | 6 |
| Suzuki Splash | 5 |
Kupujete konkrétní vůz s motorem K10B? Ověřte historii zdarma podle VIN.
Mnohé z výše uvedených závad odhalí jen historie konkrétního vozu. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.
Podobné rodiny motorů
Proklepněte konkrétní vůz s motorem K10B
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.