Škoda Karoq 2022

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: DTT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 593 kg· rozvor 2 629 mm· délka 4 426 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
600
V provozu
589
Způsobilost na STK
98,9 %
STK kontrol
1 455

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 1 455 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 488 000 Kčmedián 550 392 Kčdo 614 292 Kč

2.0 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Škody Karoqu ročníku 2022. V registrech je evidováno 600 vozů (25,4 % ročníku).

Tato motorizace98,9 %
Ročník celkem98,9 %
Model celkem98,6 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km98,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,9 % (1 455 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 98,9 %).

Plnou způsobilost mělo 98,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.26 let2 053

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Karoqu 2022

Cenový odhad

488 000
od Kč
550 392
medián Kč
614 292
do Kč

Při nájezdu kolem 122 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km645 000 Kč
100 000 km576 000 Kč
150 000 km505 000 Kč
200 000 km441 000 Kč
250 000 km353 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 550 392 Kč (při typickém nájezdu 121 746 km). Běžné rozmezí je 488 000–614 292 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2022 (529 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 645 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 353 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Karoqu

Proklepněte konkrétní Škodu Karoq 2022 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.