Proklepniproklepni

Škoda Karoq 2022

1.5 Benzín 110 kW

Kód motoru: DPC · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 500 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
209 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 413 kg· rozvor 2 624 mm· délka 4 425 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
1 359
V provozu
1 330
Způsobilost na STK
98,8 %
STK kontrol
3 338

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 3 338 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 499 000 Kčmedián 540 886 Kčdo 591 189 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Karoqu ročníku 2022 je 1.5 Benzín 110 kW - registr eviduje 1 359 vozů (57,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DPC (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,8 %
Ročník celkem98,9 %
Model celkem98,6 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km97,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,8 % (3 338 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 98,9 %).

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 110 kW (98,9 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 359 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

DPC
72,0 %979 ks
DXD
27,7 %377 ks
DPCA
0,1 %2 ks
DXDB
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Karoqu 2022

2.0 Nafta 110 kW
600 ks · 98,9 % STK
2.0 Nafta 85 kW
252 ks · 99,0 % STK
2.0 Benzín 140 kW
87 ks · 99,5 % STK
1.0 Benzín 81 kW
66 ks · 100,0 % STK

Cenový odhad

499 000
od Kč
540 886
medián Kč
591 189
do Kč

Při nájezdu kolem 78 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km600 000 Kč
50 000 km565 000 Kč
75 000 km542 000 Kč
100 000 km515 000 Kč
125 000 km498 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 540 886 Kč (při typickém nájezdu 78 135 km). Běžné rozmezí je 499 000–591 189 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2022 (529 000 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 600 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 498 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Karoqu

202620252024202320212020201920182017

Proklepněte konkrétní Škodu Karoq 2022 1.5 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.