Škoda Kamiq 2020

Evidováno
1 923
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
40 073 km
Dovezeno (107 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 6 045 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 354 617 Kčmedián 384 990 Kčdo 420 000 Kč

Ročník 2020 Škody Kamiqu má v českých registrech 1 923 vozů. V provozu zůstává 1 834 vozů (95,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 107 vozů (5,6 %).

Ročník 202098,1 %
Model celkem98,8 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Kamiqu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %20 000 až 50 000 km
6 let97,7 %30 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 85 kW (43,2 %), 1.5 Benzín 110 kW (35,6 %), 1.6 Nafta 85 kW (11,0 %).

Barevně převládá modrá (26,5 %), druhá nejčastější je šedá (24,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 045 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 98,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 53,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 40 073 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 457 až 65 152 km. To odpovídá asi 6 679 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (5,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy32233,6 %
Brzdové zařízení21322,3 %
Identifikace vozidla13614,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11011,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení646,7 %
Obtěžování okolí606,3 %
Řízení525,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
277×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
125×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
71×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
45×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
44×
6
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
31×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
30×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
24×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Škody Kamiqu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B3,12×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B2,6×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.24 roky311
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.54 roky75
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.14 roky95

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056214×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 85 kW83098,2 %380 000 Kč
1.5 Benzín 110 kW68498,4 %429 168 Kč
1.6 Nafta 85 kW21197,5 %360 506 Kč
1.0 Benzín 70 kW13298,3 %339 445 Kč

Cenový odhad

354 617
od Kč
384 990
medián Kč
420 000
do Kč

Při nájezdu kolem 75 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km447 000 Kč
50 000 km405 000 Kč
75 000 km385 000 Kč
100 000 km367 000 Kč
125 000 km355 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Kamiqu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 384 990 Kč (při mediánovém nájezdu 74 541 km). Běžné rozpětí je od 354 617 do 420 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 449 956 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 311 027 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 447 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 355 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Kamiqu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,7 % · 51 vozidel
  • Slovensko14,0 % · 15 vozidel
  • Belgie10,3 % · 11 vozidel
  • Francie8,4 % · 9 vozidel
  • Itálie3,7 % · 4 vozidla
  • ostatní země14,0 % · 15 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj36,2 % · 2 210 prohlídek
  • Hlavní město Praha33,3 % · 2 031 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj30,5 % · 1 861 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá26,5 % · 509 vozidel
  • Šedá24,2 % · 466 vozidel
  • Červená18,9 % · 363 vozidel
  • Bílá16,4 % · 315 vozidel
  • Černá8,4 % · 161 vozidel
  • ostatní5,7 % · 109 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
26,0 %
evidováno u 2 067 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 59,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 7 948 vozů Škody Kamiqu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
57,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,2 %
vyvezeno 15,6 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Škody Kamiqu

Proklepněte konkrétní Škodu Kamiq 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.