Peugeot M49 1998

Registrovaných
507
STK úspěšnost
92,1 %
Ø nájezd (medián)
249 091 km
Dovezeno (133 ks)
26 %
Ročník 199892,1 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,6 %

V roce 1998 eviduje registr Peugeotu M49 507 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 101 vozů (19,9 %); ze zahraničí dovezeno 133 vozů (26,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 50 kW (41,2 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,5 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,3 %).

Barevně převládá bílá (25,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 345 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 249 091 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 195 565 až 303 180 km. To odpovídá cca 8 896 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (51,9 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 50 kW20992,6 %
1.9 Nafta 51 kW9491,2 %
1.4 Benzín 55 kW9392,1 %
1.8 Nafta 43 kW8891,2 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 8889171 98641,0 %
Brzdové zařízení94449211 01420,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení56690766313,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43774151210,6 %
Řízení3331413487,2 %
Výhledy1722311964,0 %
Identifikace vozidla54160701,4 %
Obtěžování okolí0523551,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
779×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
399×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
387×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
265×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
259×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
176×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
174×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
163×

Jiné ročníky Peugeotu M49

Proklepněte konkrétní Peugeot M49 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.