PEUGEOT M49 1998
Ročník 1998 modelu PEUGEOT M49 je v registrech zastoupen 507 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 103 (20,3 %) a 133 kusů (26,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 50 kW (41,2 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,5 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,3 %).
Barevně převládá bílá (25,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 342 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 249 250 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 195 580 až 303 234 km. To odpovídá cca 8 902 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (51,9 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (779×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (399×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (387×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 50 kW | 209 | 92,6 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 94 | 91,2 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 93 | 92,1 % | – |
| 1.8 Nafta 43 kW | 88 | 91,2 % | – |