Peugeot M49 1998

Evidováno
516
Způsobilost na STK
91,1 %
Ø nájezd (medián)
243 492 km
Dovezeno (133 ks)
26 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 3 373 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1998 Peugeotu M49 má v českých registrech 516 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 97 vozů (18,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 133 vozů (25,8 %).

Ročník 199891,1 %
Model celkem90,7 %
Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Peugeotu M49 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let88,0 % -
14 let88,1 % -
16 let91,8 % -
18 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 50 kW (40,5 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,2 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,0 %).

Barevně převládá bílá (25,2 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 373 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 90,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 243 492 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 798 až 298 482 km. To odpovídá asi 8 696 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (51,4 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 99840,9 %
Brzdové zařízení1 02220,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení66913,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav51810,6 %
Řízení3507,2 %
Výhledy2004,1 %
Identifikace vozidla701,4 %
Obtěžování okolí571,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
779×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
399×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
387×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
265×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
259×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
177×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
174×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
163×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 50 kW20991,6 %–
1.9 Nafta 51 kW9490,1 %–
1.4 Benzín 55 kW9391,3 %–
1.8 Nafta 43 kW8889,6 %–

Z registru vozidel

Složení Peugeotu M49 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo11,3 % · 15 vozidel
  • Itálie3,0 % · 4 vozidla
  • Rakousko1,5 % · 2 vozidla
  • Belgie0,8 % · 1 vozidlo
  • Dánsko0,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,8 % · 1 vozidlo
  • země neurčena82,0 % · 109 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,5 % · 422 prohlídek
  • Jihočeský kraj7,0 % · 237 prohlídek
  • Jihomoravský kraj4,8 % · 162 prohlídek
  • ostatní75,7 % · 2 552 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,2 % · 130 vozidel
  • Červená základní16,5 % · 85 vozidel
  • Zelená základní8,1 % · 42 vozidel
  • Modrá základní7,4 % · 38 vozidel
  • Červená metalíza7,2 % · 37 vozidel
  • ostatní35,7 % · 184 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
63,1 %
evidováno u 327 vozů
Airbag
31,9 %
evidováno u 165 vozů
Katalyzátor
31,1 %
evidováno u 161 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 7,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 87,2 %EURO 1 · 12,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 518 vozů Peugeotu M49 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
43,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
18,9 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 70,8 %

Jiné ročníky Peugeotu M49

Proklepněte konkrétní Peugeot M49 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.