Peugeot M49 1999

Registrovaných
71
STK úspěšnost
91,4 %
Ø nájezd (medián)
204 963 km
Dovezeno (41 ks)
58 %
Ročník 199991,4 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot M49 ročníku 1999 má v ČR 71 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 16 vozů (22,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 57,7 % (41 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (42,3 %), 1.8 Benzín 66 kW (39,4 %), 1.9 Nafta 50 kW (7,0 %).

Barevně převládá bílá (16,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 464 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 91,4 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 4,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 204 962 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 164 až 257 647 km. To odpovídá cca 7 591 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (40,9 %), následují Pardubický kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1902019255,3 %
Brzdové zařízení92229627,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení55405917,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
74×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
46×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
33×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
27×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
25×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
19×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
17×

Jiné ročníky Peugeotu M49

Proklepněte konkrétní Peugeot M49 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.